柴油机进气系统由空气滤清器、进气管、废气涡轮增压器（对于增压柴油机）组成。进气系统检查重点是检查进气系统的严密性和进气系统是否堵塞。

  1、进气系统严密性能检查

  柴油机进气系统不严密，会使部分空气不经滤清器直接进入汽缸，使汽缸磨损加剧。检查进气系统是否严密，可在柴油机上直接进行。使柴油机中速运转，将空气滤清器进气罩拿下，把中央进气管道堵住，且不能漏气。如果柴油机在3-5s内能自行被闷熄火，则说明进气系统严密性良好；如果转速降低，声音改变，但还能运转，说明有轻微漏气；如果柴油机不能闷灭火，仍能继续工作，说明漏气严重。发现进气系统不严密，应找出原因，及时排除，以免增加机件的不正常磨损。

  2、进气系统堵塞性能检查

  进气系统堵塞主要是空气滤清器堵塞，使发动机的吸气量严重不足，就会出现以下几种症状：

 （1）加速时发动机响声发闷，这是由于燃烧缺氧，工作压力下降，排气门开启瞬间的压差偏小所造成。

 （2）发动机过热，是因为汽缸内进气量减少，燃烧时间延长所致。

 （3）排气冒黑烟，燃油占比过高所致。

 （4）运转无力、起步或加速时发动机“喘抖”，这是因为进气量不足，燃油燃烧不正常，无法发挥出正常的热效率。当柴油机出现上述几种症状中的两种，就可以基本判定空气滤清器堵塞。